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ボクスターとSCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   レクサス  SC
VS
76万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
240 中古車掲載台数 91
  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 1年間走行無制限保証 スポーツクロノPKG ベージュインテリア オートエアコン シートヒーター PDLSキセノンヘッドライト フロントパークセンサー 電動ソフトトップ

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    181.5万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型 右H 正規D車 水平対向6気筒NAエンジン 7速PDK 黒幌 ブラックインテリア シ-トヒ-タ- 純正ナビ 地デジ BOSE Bカメラ バイキセノンHL 純正17インチAW

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 後期型 6MT スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 室内保管車/黒幌/Boseサウンド/純正19インチ/レッドキャリパー/パークセンサー/バックカメラ/カラークレストキャップ/バサルトブラックメタリック

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK Boxman軽井沢/スポクロ/ルクソールベージュ/PASM/禁煙

    本体価格
    560万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.2L  6MT  スポクロ  スポーツシート

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 2013年モデル スポーツクロノPKG ブラックレザーインテリア スポーツシートプラス シートヒーター&ベンチレーター 赤幌 ナビTV スポーツデザインステア レッドシートベルト 電動格納ミラー PDLS 18インチAW 2年保証

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 6速MT 赤革  純正ナビ バックカメラ 2Way電動シート レッドソフトトップ 純正18インチA/W 電動格納ドアミラー SPORTモード バイキセノンヘッドライト スポーツシート ブラックキャリパー

    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    69.9万円

  • レクサス SC 430 赤革シート シートヒーター マクレビ 地デジTV 車検/整備付

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  • レクサス SC 430 パールホワイト ノーブルレッド本革 シートヒーター 地デジTV マクレビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 本革シート 修復歴無し

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    114万円

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    本体価格
    140万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソン メーカーDVDナビ 純正18インチアルミ シートヒーター パワーシート HIDヘッド ETC クルーズコントロール オートエアコン デュアルオートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    158.7万円

関東
116
420.4万円
関西
36
408.4万円
東海
36
418.2万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
559万円
東北
3
764.4万円
北陸・甲信越
10
504.3万円
中国
16
374.2万円
四国
5
342.4万円
地域別台数
関東
25
135.9万円
関西
10
134.6万円
東海
25
149.4万円
北海道
5
131.1万円
九州
15
121.8万円
東北
1
78.1万円
北陸・甲信越
2
148.5万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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ポルシェ  ボクスター   レクサス  SC
584万円1012万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2706~3799 排気量(cc) 4292
265~375 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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