| レクサス IS | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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36.2万円～1248万円
ISの相場表を見る |
中古車相場 |
65.8万円
アベンジャーの相場表を見る |
| 933台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| レクサス IS | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 420万円～950万円 | 新車時価格 | 413.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4665×1810×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1850×1485 他 |
| 1998～4968 | 排気量(cc) | 2400～3600 |
| 178～481 | 最高出力（馬力） | 186 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9km/L |
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「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている（2013.5） |
解説 |
ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
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