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LXとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ダッジ  アベンジャー
VS
540万円2280万円
LXの相場表を見る
中古車相場 65.8万円
アベンジャーの相場表を見る
205 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 600 4WD マクレビ モデリスタエアロ リアエンタメ  ムーンルーフ ETC デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1665万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22インチホイール リアエンター マクレビ セミアニリン本革シート サンルーフ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    1429.3万円

  • レクサス LX 600 4WD フルモデリスタエアロ・リアエンター・マークレビンソン・クールBOX・夏冬タイヤホイール付き

    本体価格
    1329万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/新品WALDコンプリート制作車両/WALDエアロ/WALDジャレット/WALDサイドマフラー/マクレビ/Rエンター/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/本革マッサージ/SR/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1778万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD SR マークレビンソン リアエンター モデリスタエアロ デジタルミラー クールBOX ワイヤレス充電 全周囲カメラ 12.3型ナビTV HUD BSM レクサスセーフティシステム 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    1328万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー禁煙車 走行2.1万Km 8人乗り OP・リヤエンタメ OP・21inAW セーフティシステムプラス BSM HUD クールBOX Pバックドア 黒革シート 12.3inナビ サンルーフ

    本体価格
    929万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタアドバンスドラグジュアリーパッケージ 前後ドライブレコーダー 22インチ鍛造アルミホイール リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD レクサスクライメイトコンシェルジュ BSM

    本体価格
    875万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー モデリスタ 22AW マークレビンソン リアエンターテイメント クールBOX

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 600 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン 置く充電 ETC2.0

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ アベンジャー SXT 関東仕入 正規輸入車 レザーシート パワーシート シートヒーター トランクスポイラー 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    65.8万円

関東
59
1092.2万円
関西
45
1322.1万円
東海
24
1120.6万円
北海道
30
1193.2万円
九州
29
1054.3万円
東北
3
1296.3万円
北陸・甲信越
6
1101.8万円
中国
4
846.4万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとアベンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ダッジ  アベンジャー
1250万円2100万円 新車時価格 413.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1850×1485  他
3444 排気量(cc) 2400~3600
408~415 最高出力(馬力) 186
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 9km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ダッジらしい外観のアメリカンなセダン

2007(H19)年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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