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GSハイブリッドとZ1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   BMW  Z1
VS
34.9万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 770万円
Z1の相場表を見る
249 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ディーラー下取 1オーナー禁煙 黒革 3眼LED ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット ソナー ドラレコ スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ドラレコ・コーナーセンサー・

    本体価格
    247.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ/社外エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    195.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートメモリー)(シートヒーター&クーラー)(HIDヘッドライト)(純正18インチAW)

    本体価格
    57.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    286万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート 1年間走行無制限保証 スマートキー 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI サンルーフ 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ ブラックレザー メモリー付きパワーシート シートヒーター クルコン ウッドコンビステア ビルトインETC TEIN車高調 純正18inAW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ マークレビンソン・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・Rサンシェード・パドルシフト・ETC・フロアマット

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 3眼ヘッドライト 純正19インチアルミ 純正革巻きステアリング 専用革シート 電動サンシェード スマートキー プレミアムサウンドシステム ETC

    本体価格
    281.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ローダウン/TWS19インチAW/茶革シート/HUD

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z1 ベースグレード ターボ 左ハンドル ハーフレザーシート フルオープントップ 5速マニュアル 純正16インチAW

    本体価格
    770万円

関東
86
200.3万円
関西
49
225.9万円
東海
43
198.3万円
北海道
1
338万円
九州
37
220万円
東北
12
179.6万円
北陸・甲信越
5
128.9万円
中国
9
256.4万円
四国
7
179.6万円
地域別台数
関東
1
770万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとZ1のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMW  Z1
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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