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LCとZ1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   BMW  Z1
VS
590万円2100万円
LCの相場表を見る
中古車相場 770万円
Z1の相場表を見る
136 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ TRD鍛造21インチAW マークレビンソン カーボンルーフ カラーヘッドアップディスプレイ ダークローズアルカンターラ革コンビシート

    本体価格
    998万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロキット/ハイパーフォージド22インチアルミ/RSR車高調/ガラスルーフ/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    919.9万円

  • レクサス LC 500h 純正ナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・純正21インチAW・マークレビンソン・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ・クルーズコントロール・リアスポイラー

    本体価格
    668万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ/純正20インチアルミ/ラディアントレッドコントラストレイヤリング/パワーシート/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    750万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 1オーナー オーカーセミアニリン本革シート マークレビンソンサウンド LEXUSセーフティプラス ガラスルーフ 三眼LEDヘッドライト シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    948万円

  • レクサス LC 500 21インチアルミ ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー 寒冷地仕様 赤革 シートヒーター

    本体価格
    690万円

  • レクサス LC 500 エッジ 60台限定車/専用車体色HAKUGIN/マークレビンソンオーディオ/カーボンリアスポイラー/純正21インチアルミ/カラーHUD/BSM/アルカンターラコンビ革シート/全方位カメラ (HAKUGIN(白銀))

    本体価格
    2100万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ リバティーウォーク仕様 パワークラフトマフラー(可変バルブ) IDEALエアサスキット カーボンルーフ LBWK20インチアルミ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z1 ベースグレード ターボ 左ハンドル ハーフレザーシート フルオープントップ 5速マニュアル 純正16インチAW

    本体価格
    770万円

関東
38
944.8万円
関西
33
998.9万円
東海
34
903.2万円
北海道
0
---
九州
15
818.3万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
2
979万円
中国
9
918.1万円
四国
4
855.2万円
地域別台数
関東
1
770万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LC   BMW  Z1
1300万円1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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