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GSとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  プレジデント
VS
28万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
236 中古車掲載台数 56
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 赤革 三眼LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー シートヒータークーラー パワーシート

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 430 V8サンルーフ 冷暖シート マークレビンソン

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 車高調 20インチホイール ベージュレザーシート エアシート

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 430 /HDDナビ/黒革冷暖シ-ト/スマキ-/1オーナ-

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙車 プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー メーカーナビゲーション バックモニター 茶本革エアシート メモリパワーシート 純正19インチAW 電動リアサンシェード HIDヘッドライト

    本体価格
    193.2万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ レザーシート純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキーHIDヘッドFフォグ純正17インチAWパワーシート前席シートヒーター&ベンチレーション運転席シートメモリー革巻Hステコン電動チルト クルコン オートライト

    本体価格
    123.3万円

  • レクサス GS 350 4WD 4WD純正HDDナビBカメ地デジBT音楽スマートキー前席PシートHIDヘッドFフォグRフォグDバイザ純正17インチAWビルトインETC革巻きHステコン電動チルトPスタートFドラレコ

    本体価格
    68.4万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ・電動茶革シート・Bluetooth接続・シートヒーター&エアシート・車高調・バックカメラ・スマートキー・フルセグ・追従クルコン・ドラレコ・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト・コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正ナビ/ETC/レザーシート/フルセグTV

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

    本体価格
    239.8万円

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    111万円

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    39.9万円

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    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 初期型 150 ホワイトリボンタイヤ CAT EgO/H歴有

    本体価格
    578万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車/4人乗り/黒本革シート/後席セパレートシート/VIPパッケージ/ワンオーナー/後席リクライニング&マッサージ/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/BOSEサウンドシステム/

    本体価格
    170万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4.5V8走行72000キロ 純正ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド リアオートサンシェード 車検8年3月

    本体価格
    138万円

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    89万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS PG50 プレジデント JS タイプS 純正アルミ メッキドアバイザ 取扱説明書 キーレス 当時物車検書ケース

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

関東
70
156.2万円
関西
41
181.4万円
東海
40
154.1万円
北海道
28
173万円
九州
20
128.6万円
東北
7
110.3万円
北陸・甲信越
12
187.4万円
中国
12
175.9万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
22
121.6万円
関西
2
118万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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GSとプレジデントのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  プレジデント
510万円800万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998~3456 排気量(cc) 4494
215~318 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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