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アベンジャーとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  アベンジャー   フェラーリ  プロサングエ
VS
277.7万円569万円
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中古車相場 6378万円9350万円
プロサングエの相場表を見る
63 中古車掲載台数 54
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車・新車保証継承・EV・レザーシート・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・AppleCarplay対応・Bluetooth接続・純正ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    411万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード デモカーアップ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/ACC/AppleCarplay対応/Bluetooth接続/純正ナビゲーション/レーンキープアシスト

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 applecarplay 純正ナビ

    本体価格
    569万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 弊社試乗車 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール スマートキー 電動リアゲート 障害物センサー バックカメラ ETC Apple Car Play対応 レザー シートヒーター オートヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 

    本体価格
    378.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ワンオーナー レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ACC AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション レーンキープアシスト バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    324.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 登録済未使用車 新車保証継承 ApplecarPlay AndroidAuto サンルーフ レザーシート D席パワーシート LEDヘッドライト 前席シートヒーター ワイヤレス充電  パワーバックドア

    本体価格
    438万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 純正ナビ 全方位カメラ Applecarplay レザーシート シートヒーター マッサージ機能 パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    370.5万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード BEV AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト  電動シート シートマッサージ 純正アルミホイール

    本体価格
    326万円

  • ジープ アベンジャー フル エレクトリック アルティテュード レイク 

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7680万円

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    本体価格
    7080万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8468万円

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    本体価格
    7780万円

関東
35
387.8万円
関西
4
300.9万円
東海
4
344.5万円
北海道
1
448万円
九州
3
392.4万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
8
378.8万円
中国
5
405.6万円
四国
2
348万円
地域別台数
関東
21
7570.2万円
関西
12
7592.7万円
東海
9
7780万円
北海道
2
8180万円
九州
3
7622.2万円
東北
3
7618.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
7039.9万円
四国
0
---

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アベンジャーとプロサングエのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   フェラーリ  プロサングエ
499万円604万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4105×1775×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1199 排気量(cc) 6496
136~156 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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