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チェロキーと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   クライスラー  300Cツーリング
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 55万円75万円
300Cツーリングの相場表を見る
141 中古車掲載台数 4
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ブラックレザー 純正ナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ パワーシート パワートランクゲート

    本体価格
    200万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 衝突軽減 ハーフレザー Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth 電動リアゲート ドラレコ サイド・バックカメラ ETC2.0 障害物ソナー アダプティブクルコン 17インチアルミ アイスト タイミングチェーン

    本体価格
    88万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ルーフレール/ACC

    本体価格
    111万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ベンチレーション/シートヒーター/LEDライト/純正ナビ/パワーバックドア/バックカメラ/電動シート/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/クルーズコントロール/ルーフレール/純正18インチAW

    本体価格
    264.6万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD Bluetooth DTV ETC ルーフキャリア

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD オート4WDクルコンETC内地使用 ヒョウ害有ACコンプレッサーウォーターPDベルトテンショナープーリー交換 (明細アリ)

    本体価格
    72万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD シートヒーター/ベンチレーション/電動シート/純正ナビ/パワーバックドア/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/ルーフレール/LEDライト/純正18インチアルミ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    205.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD シートヒーター/パワーバックドア/バックカメラ/禁煙車/純正ナビ/純正18インチアルミ/黒革シート/ETC/ルーフレール/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    107.9万円

  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD 限定車Sモデル グラナイトカラーAW

    本体価格
    274.3万円

ピックアップ中古車
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    69万円

関東
58
151.1万円
関西
13
166.6万円
東海
19
146.2万円
北海道
10
126.3万円
九州
14
172.9万円
東北
8
181.6万円
北陸・甲信越
4
177.7万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   クライスラー  300Cツーリング
379.1万円522.3万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1995~3238 排気量(cc) 3518~5654
177~272 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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