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チェロキーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
25万円320万円
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中古車相場 258万円498.3万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
164 中古車掲載台数 160
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ・ETC・クルーズコントロール・前席パワーシート・シートヒーター・革シート・16インチ純正アルミ・全塗装済

    本体価格
    39.9万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD プレミアムエディション ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 認定中古車 黒革

    本体価格
    248.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ キーレス 4WD エアコン

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ドライブレコーダー シートヒーター マッドガード ETC

    本体価格
    228.2万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD 特別仕様車 セーフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    91.7万円

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    本体価格
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    465.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 LEDヘッドライト シートヒーター ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パーシャルレザー  スマートフォンインターフェースプライバシーガラス

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    363万円

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    本体価格
    432万円

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    本体価格
    469万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングP コンビニエンスP

    本体価格
    350万円

関東
71
146.8万円
関西
15
155.6万円
東海
24
146.6万円
北海道
16
127.9万円
九州
11
182.2万円
東北
10
183万円
北陸・甲信越
6
199万円
中国
1
---
四国
10
191.4万円
地域別台数
関東
52
372.5万円
関西
27
366万円
東海
28
360.7万円
北海道
5
362.6万円
九州
19
367.8万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
16
376.8万円
中国
8
396.9万円
四国
2
445万円

チェロキーの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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チェロキーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  Q3スポーツバック
379.1万円522.3万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1995~3238 排気量(cc) 1497~1968
177~272 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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