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Q3スポーツバックとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
260万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 307万円528万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
122 中古車掲載台数 80
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動テールゲート アシスタンスPKG ベーシックPKG プラスPKG バーチャルコックピット シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・Bang & Olufsen・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・アシスタンスパッケージ・スマートフォンインターフェース・ドアアームレストアーティフィシャルレザー・ハイビームアシスト・ベーシックパッケージ・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    287万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ パーシャルレザー ハイビームアシスト プラスパッケージ ベーシックパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェース プラスパッケージ ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    417万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG 黒レザー コンビニ&アシスタンスPKG スマートフォンインターフェース プライバシーガラス プラスPKG ワイヤレスチャージング アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 検9年8月・20インチAW・禁煙・走行941km・純正ナビ・全周囲カメラ・ACC/LKA/BSM・電動リアゲート・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト・BTオーディオ・キーレス/スマートキー・純正20インチAW

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタントPKG/プラスPKG/テクノロジーP全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    458万円

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    348万円

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    480万円

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    本体価格
    388万円

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    328万円

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    本体価格
    339万円

関東
47
376.6万円
関西
27
378.9万円
東海
17
381.7万円
北海道
8
400.5万円
九州
7
400.2万円
東北
5
356.4万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
3
448.9万円
四国
1
397.9万円
地域別台数
関東
28
423.5万円
関西
13
412.4万円
東海
19
389.7万円
北海道
6
382.8万円
九州
1
348万円
東北
3
415万円
北陸・甲信越
2
388万円
中国
7
389.3万円
四国
1
458万円

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アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
452万円633万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は122台、Q4スポーツバックe-tronの中古車は80台掲載しています。
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