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ラングラーとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 98万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 27
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD WANGAN357ルーフラック エアロ前後 サイドステップ JAOSリフトアップキット トヨタ純正色アーバンカーキ全塗装 18インチタイヤホイール装着

    本体価格
    449万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 25年マイナーチェンジモデル 登録済未使用車 サイドステップ ゴリラフロントガラス ワイヤレスアップルカープレイ LED ナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    605.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB/AUX・バックカメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・LEDライト・ステアリングヒーター

    本体価格
    471.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD LEDヘッドランプ/18インチAW/ブラックレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/8.4インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/アルパイン製9スピーカー/アダプティブクルーズコントロール/前後ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    425万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 100台限定特別仕様車 ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー スカイワンタッチパワートップ ダウンヒルアシストコントロール レーダークルーズコントロール ETC スマートキ

    本体価格
    324.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    529万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 ワンオーナー レザーシート  V6エンジン  AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    419.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革シート/電動オープン/バックカメラ/純正ナビTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

関東
526
477.2万円
関西
206
427.5万円
東海
270
425.8万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
17
258.6万円
関西
6
273.7万円
東海
2
201.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
166.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1995~3604 排気量(cc) 1197
272~284 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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