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ラングラーとヴェンツァを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとヴェンツァの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  ヴェンツァ
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 160万円
ヴェンツァの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ブラウンレザーシート メモリーナビ TV Bカメラ クロームパーツ ビレット17インチホイール ATタイヤ ルーフラック スペアタイヤカバー IPFイエローフォグ 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ USバンパー 電動Sステップ ハイラインフェンダー SUXONマフラー35インチ BFグッドリッチ

    本体価格
    410万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 3.6レギュラー対応V6エンジン 8速AT 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC アルパインサウンド セレクトラック4X4 アダプティブクルコン 自働ハイビームLED 後カメラ 18inAW 禁煙

    本体価格
    464.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー・US風バンパー・禁煙・黒革シート・認定中古車保証・純正ナビ・バックモニター・衝突軽減・アダプティブクルーズコントロール・Carplay・純正AW・ETC2.0・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    490.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    705.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD TripTop ルビコンAW リフトアップ ナビTV 社外前後バンパー ドライブレコーダー LEDイカリングヘッドライト ATタイヤ ステアリングダンパー JEPPSENマフラー 24グリル

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 日本75台限定車(ブラック25台ホワイト50台) ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    198.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル・クルーズコントロール・前後ドラレコ・ストラーダナビ・ETC・ミラーヒーター・ヒルディセントコントロール・サイドバイザー・純正17inchアルミホイール・ステアリングスイッチ・オートエアコン

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD ユーザー様買取車両 純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ 黒革シート シートヒーター オートクルーズ 18インチアルミ ETC

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ヴェンツァ 2.7 LE エアロ バグガード 社外ナビ ETC バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    160万円

関東
416
480.8万円
関西
149
430.7万円
東海
213
425.1万円
北海道
64
423.3万円
九州
66
418.6万円
東北
34
418.8万円
北陸・甲信越
47
455.2万円
中国
53
415.3万円
四国
23
446.7万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとヴェンツァのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国トヨタ  ヴェンツァ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2700~3500
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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