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ラングラーと5を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ルノー  5
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
5の相場表を見る
1001 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ/TV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビフルセグ 黒革シートヒーター フロントサイドバックカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター ブルートゥース USB サブウーファー クルーズコントロール LEDライト・フォグ・ウィンカー

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー登録/カスタム車両/リフトアップ/ボディーリフト/フレアフェンダー/社外16インチアルミホイール/フロント・リア牽引フック/グリルガード/

    本体価格
    125万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD 150台限定車サージグリーン 純正8.4インチタッチパネルモニター フロント・サイド・バックカメラ アルパイン製9スピーカー ブラックレザーシート フロントシートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルカスタム/DROPSTARS22in/リフトUP/前後社外バンパ-/社外グリル/社外ボンネットフ-ド/社外サイドSTEP/社外LEDライト/社外オ-バ-フェンダ-/社外ル-フスポイラー/新品BIGフロ-ティングナビ/Apple CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    359万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート シートヒーター ナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ ブラインドスポット アクティブクルーズコントロール パークセンサー ステアリングヒーター ドラレコ レンタアップ ETC

    本体価格
    571.7万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 

    本体価格
    394.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD 純正ナビ デジタルインナーミラー ドラレコ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    598.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1年保証付/Applecarplay/リフトアップ/ランチョ製ショック/BRUT17インチAW/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグ/Bluetooth&USB/ETC2.0/スマートキー/前&横&後カメラ/BSM/ACC

    本体価格
    447万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ハードトップ付き 同色オーバーフェンダー 前後バンパー同色ペイント リフトアップ 社外20インチアルミ ヒッチ付き

    本体価格
    199万円

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    88.8万円

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    228万円

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    本体価格
    応談

関東
382
479万円
関西
140
415万円
東海
193
405.8万円
北海道
59
435.7万円
九州
61
369.5万円
東北
36
404.5万円
北陸・甲信越
54
440.2万円
中国
54
433.2万円
四国
22
420.2万円
地域別台数
関東
2
88.8万円
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーと5のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ルノー  5
459万円1030万円 新車時価格 158万円278万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1995~3604 排気量(cc) 1389~1721
272~284 最高出力(馬力) 58~120
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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