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ラングラーとGTSを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マクラーレン  GTS
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1999万円2900万円
GTSの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD TOPSPEEDカスタム BESTOP幌 AMERICANTRAXX22インチ 4WD ROUGH COUNTRY ショック ROCK SLIDE電動サイドステップ ドライブレコーダー バットフェイス

    本体価格
    477万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/純正ナビ/黒革シート/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/ETC/クルーズコントロール/純正18インチアルミ/カープレイ/禁煙車/

    本体価格
    708.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 現行グリル仕様 レザーシート シートヒーター アルパインスピーカー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    534.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ETC バックカメラ フルセグ ナビ パワーウィンドウ パワステ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    621万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD AppleCarPlay/レーダークルーズ/バックカメラ/サイドカメラ/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ヒルディセントコントロール/オートライト/ETC車載器/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    334.3万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アルパインナビ・テレビ・デジタルインナーミラー/2024年製オールテレインタイヤ/オーバーフェンダー/ヒッチメンバー

    本体価格
    164.3万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 世界3700台限定 スカイトップ トリプルグリルガード V8エンジン搭載470馬力 純正リフトアップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD ・1年保証・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・AppleCarPlay対応・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・BLUETOOTH・ドライブレコーダー・スマートキー・クルーズコントロール・記録簿・禁煙車

    本体価格
    399万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD マグナフローマフラー IRONYフロントバンパーFULL MOPARグリルガード エルフォードサイドステップ エクストリームJ20インチAW

    本体価格
    548.5万円

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    本体価格
    1999万円

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    本体価格
    2650万円

関東
373
481.3万円
関西
142
415.8万円
東海
195
413.6万円
北海道
64
436.2万円
九州
63
386.3万円
東北
32
379.6万円
北陸・甲信越
53
418.9万円
中国
56
417.6万円
四国
25
448.5万円
地域別台数
関東
4
2737.5万円
関西
1
1999万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2481.3万円
四国
0
---

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ジープ  ラングラー   マクラーレン  GTS
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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