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ラングラーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 525
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 現行ルックLEDヘッド SmittyBiltルーフラック ナビ Bカメラ サイドカメラ フルセグTV ETC 背面タイヤ ヒルスタートアシスト クルーズコントロール 純正17インチアルミ オープンカントリータイヤ

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 スカイワンタッチオープンルーフ 地デジチューナー ドライブレコーダー前後 レザーシート

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/4インチリフトアップキット/フルセグ/ETC/フラットフェンダー/LED社外ヘッドライト/Bluetooth/社外サイドステップ&前後バンパー/ROUGH COUNTRYシートカバー/4本出し社外マフラー/PRO COMP17inchAW

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    648万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・TV・CD/DVD・B/Sカメラ・クルコン・ETC・ESP・ミラーヒーター・キーレス・エアコン・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/クルーズコントロール/ETC/純正アルミホイール/ヒルディセントコントロール/サイドカメラ/ステアリングリモコン/パワステ/

    本体価格
    259.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ フロント・サイド・バックカメラ 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    473.9万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 

    本体価格
    513万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナ 禁煙 認中 純OPサイドステップ 黒革 ショートアンテナ Applecarplay androidAUTO 対応

    本体価格
    525.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リーコン 4WD 

    本体価格
    510万円

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    680万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT 7人乗り

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    1188万円

関東
403
465.3万円
関西
167
436.4万円
東海
196
420.5万円
北海道
66
356.9万円
九州
69
399.3万円
東北
31
431.3万円
北陸・甲信越
57
453.3万円
中国
51
477.7万円
四国
30
469.2万円
地域別台数
関東
247
932.9万円
関西
65
1016.6万円
東海
97
947.4万円
北海道
17
944万円
九州
43
962.2万円
東北
14
860.1万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
19
914.3万円
四国
9
1026.2万円

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ラングラーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディフェンダー
459万円1030万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~4999
272~284 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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