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ラングラーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 542
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD RAYS17インチ 1オーナー 社外Sステップ 純正ナビ・TV

    本体価格
    570万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD /本州西日本仕入れ/ジオランダーX-ATタイヤ/ロックガンアルミホイール/インサートグリル/クロカンスチールバンパー/LEDヘッドライト/サイドカメラ/Bluetoothナビ/バックカメラ/後期モデル

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー Rubicon 

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD 限定200台 AppleCarPlay ALPINEスピーカー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド AC100V電源 フロント・サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    431万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 2025年モデル 世界3700台限定 スカイトップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD FOXステアリングダンパー・24グリル・ハイフェンダー・Quake LED・Oracleサイドマーカー・FUEL・トレイルグラップラー・リフトアップ・F/R社外バンパー・Furyドアハンドルカバー

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD グラナイトクリスタルメタリッククリアコート メモリナビ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    237.4万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    978万円

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    1028万円

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    本体価格
    950万円

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    本体価格
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    本体価格
    979.9万円

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    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    951.5万円

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    本体価格
    889万円

関東
465
475.5万円
関西
181
428.6万円
東海
242
427.9万円
北海道
74
406万円
九州
93
402.6万円
東北
35
459.8万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
247
951.5万円
関西
60
1047.4万円
東海
112
922万円
北海道
19
876.6万円
九州
40
927.6万円
東北
22
874.7万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
21
882.3万円
四国
10
963.7万円

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ラングラーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディフェンダー
459万円1030万円 新車時価格 489万円2224万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1995~3604 排気量(cc) 1995~4999
272~284 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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