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ラングラーとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとデュカトの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  デュカト
VS
49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 518万円1890万円
デュカトの相場表を見る
973 中古車掲載台数 141
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ナビTV リフトアップ 左H オートチェック

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD カープレイ クルコン Bカメラ

    本体価格
    415万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両 17インチアルミ&37インチタイヤ 12インチディスプレイオーディオ ナビ&ETC標準装備 フロントアルミバンパー USリヤバンパー LEDヘッドライトリング ルーフラック

    本体価格
    1083.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto 自動防眩ミラー バックカメラ サイドカメラ リアパークセンス ACC ヒーテッドミラー ETC オートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    353.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD TripTop装着 禁煙車 純正ナビDTV B/F/Sカメラ AppleCarplay 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト BFGタイヤ 専用ポップアップルーフ ACC 黒革シート

    本体価格
    574万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 展示未使用車/純正ナビ/Bluetooth/CarPlay/ETC2.0/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/フォグ

    本体価格
    643万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 エクストリームリーコンPKG 純正リフトアップ 35外径タイヤ

    本体価格
    895万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 4WD 限定200台 ワンオーナー シルバードアミラー 純正ナビ・フルセグTV JEEPロゴハードタイヤカバー MOPAR製ヘッドライナー OVERLAND刺繍入り革シート 認定中古車

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型・リフトUP・社外アルミ・社外ナビ・TV・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC・本州仕入

    本体価格
    218万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワイドボディキット 本州仕入

    本体価格
    550.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1389.8万円

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    本体価格
    1049.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    385.5万円

  • フィアット デュカト L3H2 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

関東
361
480.8万円
関西
145
439.7万円
東海
186
424.8万円
北海道
56
416.4万円
九州
75
395.9万円
東北
21
356.3万円
北陸・甲信越
50
429万円
中国
57
408.6万円
四国
22
440.1万円
地域別台数
関東
73
1156.7万円
関西
8
1084.4万円
東海
20
1122万円
北海道
6
1227.9万円
九州
9
1016.9万円
東北
2
1417.5万円
北陸・甲信越
13
1350.5万円
中国
6
919万円
四国
4
1500.7万円

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ラングラーとデュカトのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  デュカト
459万円1030万円 新車時価格 512.5万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1995~3604 排気量(cc) 2184
272~284 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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