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ラングラーとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ケータハム  セブン270
VS
39.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 933.9万円
セブン270の相場表を見る
1004 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    469万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Smittybiltウインチ・ルーフテント

    本体価格
    179万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 レザーシート フルセグチューナー 前後コーナーセンサー バックカメラ V型6気筒エンジン レギュラーガソリン対応 8速AT 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト フロントシートヒーター

    本体価格
    455.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 リフトアップ フローティングナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC 音楽録音 ディスク再生 後席リクライニングキット ヒッチメンバー 社外ライト 18インチアルミ

    本体価格
    200万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 150台限定車 2.5inリフト NITTO RIDGE GRAPPLER 17inグロスブラックAW 北米JL用フロントバンパー JLスタイルLEDテール ブラックレザーシート フルセグTV ナビ

    本体価格
    300万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー/ドラレコ前後/メモリナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/純正フロアマット/サイドステップ/フリートップ/ミラーヒータ

    本体価格
    290万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ公認 4インチ MTタイヤ レカロシート 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    489万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 国内150台限定車 専用フェンダーデカール 専用Willysウインドウデカール 専用One of‘41バッジ One of‘41ジープオリジナルキーチェーン POLeR×JEEPトートバックパック

    本体価格
    799.8万円

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    本体価格
    933.9万円

  • ケータハム セブン270 S アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 SEVEN 270S ワンオーナー・ フルウィンドスクリーン・ブルックランズスクリーン・幌・ドア付属

    本体価格
    応談

関東
374
481.2万円
関西
145
407.2万円
東海
197
418.9万円
北海道
59
439.6万円
九州
62
388.2万円
東北
33
383.2万円
北陸・甲信越
58
424.8万円
中国
55
421.2万円
四国
21
426.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとセブン270のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ケータハム  セブン270
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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