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スカイラインとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ジャガー  XJ
VS
20.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 40万円777万円
XJの相場表を見る
913 中古車掲載台数 143
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 

    本体価格
    195万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定 ガラスS/R BOSEサウンド

    本体価格
    750万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 関東仕入 ロクサーニマルチフォルケッタ社外20インチアルミ付 レイズスタッドレス装着 インテリジェントキー ETC 社外車高調 Bluetooth ハーフレザー バックカメラ サイドカメラ 電動シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5MT 修復歴無し フォグランプ

    本体価格
    530.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    325万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ハイブリッド4WDアイドリングストップエマージェンシーブレーキ横滑り防止装置HIDライト全方位モニター付純正ナビTVバックカメラ黒革シートヒーターETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビレコ ETC リモスタ 全周囲カメラ

    本体価格
    500.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ ETC バックカメラ 禁煙車 スマートキー 前席パワーシート オートエアコン フルセグTV 革シート オートエアコン オートライト

    本体価格
    55万円

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    229万円

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    本体価格
    278万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 走行27000km ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    148万円

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    125万円

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    応談

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    149万円

関東
380
254万円
関西
96
304.1万円
東海
166
316.1万円
北海道
40
220.2万円
九州
70
191万円
東北
38
194.5万円
北陸・甲信越
36
220.7万円
中国
58
295.3万円
四国
29
247.8万円
地域別台数
関東
67
161万円
関西
14
240.6万円
東海
18
251.2万円
北海道
3
136.5万円
九州
26
198.9万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
130.7万円
四国
5
207万円

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スカイラインとXJのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  XJ
299万円948万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~4999
211~420 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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