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XJとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XJ   AMG  CLSクラス
VS
30万円700万円
XJの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
138 中古車掲載台数 11
  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー マッドグレー 2014年3000CCモデル ディーラー整備車両 整備記録簿 純正20インチ 黒革シート 純正ナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ DVD再生 ブルートゥースUSB クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 左H 買取仕入れ

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XJ XJ スーパースポーツ LWB 医療法人ワンオーナー車 排気量5.0L V8スーパーチャージャー 前席シートヒーター・クーラー 前席マッサージ機能 ナビ テレビ 後席モニター(左右) サンルーフ リアサンシェード 純正20インチAW

    本体価格
    288万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 ラグジュアリー 社外21AW ローダウン 社外リアスポイラー メッキドアミラー ブラックレザー 前後シートヒーター ドラレコ BSM リバーストラフィック パワーテールゲート ETC2.0

    本体価格
    338万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    300.1万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 後期型右ハンドル黒革

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 

    本体価格
    115万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正20AW ステアリングヒーター シートヒーター・クーラー 黒革シート ローダウン パノラミックサンルーフ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    260万円

関東
62
173.6万円
関西
13
234.9万円
東海
21
204.4万円
北海道
2
149.9万円
九州
25
214.9万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
6
127.6万円
四国
5
205万円
地域別台数
関東
4
337.3万円
関西
0
---
東海
1
298.8万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XJとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   AMG  CLSクラス
900万円2107万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1998~4999 排気量(cc) 5461
240~575 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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