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A5スポーツバックとXJを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  XJ
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
254 中古車掲載台数 139
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD S5用純正19AW addフロントリップ CarPlay ACC サイドアシスト レーンアシスト オートテールゲート ワイヤレス充電 ナビ 360度カメラ TV MAXWINデジタルミラー アンビエントライト LEDライト ETC

    本体価格
    362.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン Audi認定中古車 ワンオーナー Audiレーザーライトパッケージ TVチューナー サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    352万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/キーレス/シートヒーター/電動シート/電動リアゲート/純正アルミホイール

    本体価格
    225万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 電動リアゲート/シートヒーター/レーンキープアシスト/障害物センサー/バックカメラ/アイドリングストップ/純正アルミホイール/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/盗難防止装置/助手席エアバッグ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    510万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ (69)ワンオーナー ラグジュアリーパッケージ 前後シートヒーター ドラレコ フルセグTV 全方位カメラ アンビエントライト ETC2.0 パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    208万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    408万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット シートヒーター MMIナビゲーション Bluetooth バックカメラ フルセグTV Audiプレセンス ACC LKA BSM パーキングエイド

    本体価格
    232.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートトランク バーチャルコックピット LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    368.9万円

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    応談

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    339.8万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 ディーラー整備車両 整備記録簿付

    本体価格
    40万円

関東
115
235.1万円
関西
40
290.9万円
東海
27
311万円
北海道
19
165.6万円
九州
17
200.3万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
25
296.4万円
中国
4
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
62
175万円
関西
19
213.2万円
東海
19
256.4万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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A5スポーツバックとXJのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ジャガー  XJ
546万円864万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~4999
163~265 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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