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BRZとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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BRZとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
65万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 278万円330万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
706 中古車掲載台数 5
  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ・ブリッツ車庫調・社外AW

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ メモリーナビ TV(フルセグ) 18インチアルミ バックカメラ シートヒーター スマートキー キーレスエントリー CD/CDチェンジャー DVD再生

    本体価格
    385万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/GLANZENリアバンパー/Rスポイラー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドオーディオ/HIDオートライト/純正17インチAW

    本体価格
    144.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 純正ダイヤトーンサウンドナビ フルセグTV ブレンボ製レッドブレーキキャリパー 純正STIスプリング リヤスポイラー クルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター 半革シート バックカメラ

    本体価格
    234万円

  • スバル BRZ 2.0 S アーティシャンスピリッツエアロ/HKS MAX4SP車高調/FUJITSUBO車検対応マフラー/AIMGAIN19インチアルミホイール/トランクスポイラー/7インチ楽ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    190万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/メモリ-ナビTV/Bカメラ/スマートキー/イモビ/ETC/TRC/VSCSPORT/サイド&カーテンSRS/革巻きH/ドラレコ/フロアイルミ/オートライト/オートAC/HIDライト/フォグ/WORK17AW/外マフラー/Rスモークフィルム/

    本体価格
    105.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC DVD再生 イモビライザー 純正17AW

    本体価格
    95.1万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 100台限定車 ワンオーナー Bremboレッドキャリパー トルセンLSD 黒ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ディーラーメモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    284万円

  • スバル BRZ 2.0 S ホイールSSR ORCクラッチ BLITZ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    120万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 新車保証継承付 ワンオーナー STIエアロ WRブルーパール ブレンボブレーキキャリパー メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト シートヒーター 18AW

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    288万円

関東
238
230.6万円
関西
105
240.2万円
東海
172
230.3万円
北海道
12
222.9万円
九州
73
227.6万円
東北
28
230.5万円
北陸・甲信越
38
267.8万円
中国
26
218.4万円
四国
14
253.6万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ジャガー  XJ-Sクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 985万円1145万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2387 排気量(cc) 3980~5992
235 最高出力(馬力) 225~325
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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