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ハイゼットトラックとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエルフUTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフUT
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 103万円363万円
エルフUTの相場表を見る
3899 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行37000キロ 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ SA3t 

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD AT 4WD 安全P 作業灯 禁煙車 ユーザー買取

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 鳥居 省力パック付き 届出済未使用

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 検R9年10月 走3.480k 切替式4WD 4速オートマ/フル装備 純LEDヘッドライト&フォグ Mナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/ナビ連動Dレコ/USBジャック スマアシIIIt(衝突被害軽減B/レーンキープアシスト/横滑り防止機能)

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック STD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニター ドラレコ キーレス 衝突軽減ブレーキ パートタイム4WD デフロック 作業灯 ETC WSRSエアバッグ コンビニフック 350kg

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 登録済み未使用車

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD モーター式ダンプ・切替式4WD・スマートアシスト搭載車・誤発進抑制装置・アイドリングストップ・デフロックスイッチ・ESC有・オートライト・大型荷台LED作業灯・パーキングソナー

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

関東
883
126.9万円
関西
601
120.3万円
東海
397
124万円
北海道
194
111.8万円
九州
657
102.4万円
東北
368
108.4万円
北陸・甲信越
331
106.3万円
中国
264
100.7万円
四国
204
105.5万円
地域別台数
関東
1
103万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとエルフUTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフUT
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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