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エルフとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  ボンゴトラック
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 292
  • いすゞ エルフ 2トンダンプ4WD 

    本体価格
    253万円

  • いすゞ エルフ 3t積・ワイドロング・平 3t積 ワイドロング 平 2ペダル 電格ミラー ASR アイドリングストップ アシストゲート ロープ穴4対 メッキパーツ ETC 荷台内寸 L4369 W2006 H361

    本体価格
    225.5万円

  • いすゞ エルフ タダノ製4段クレーン 2.93t吊り ラジコン ワイドボディ 差し違いアウトリガー 最大積載3300kg 荷台寸法(長339×幅192×高49) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    526.9万円

  • いすゞ エルフ 全低床3tダンプ コボレーン付き!

    本体価格
    183万円

  • いすゞ エルフ 3t積・垂直ゲート・6MT・5方開 ・荷台鉄板張り・3t積 新明和製垂直パワーゲート RE06-1103 昇降能力600kg 6MT 5方開 坂道発進補助装置 ・荷台鉄板張り 左電格ミラー ETC 荷台内寸 L3083 W1624 H788 ステージ長 819 地上高 9483t積

    本体価格
    275万円

  • いすゞ エルフ 3.0D 3t 深溝ダンプ リア3方開仕様 SDナビ 黒シートカバー 各メッキパーツ

    本体価格
    520.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ マニュアル ETC 251139 メッキパーツ三方開 パワーウインドウ パワーステ ディーゼル ターボ ABS

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ ETC積載者ラジコンウィンチキャリアカー 電動リアゲート積載3450右左電格ミラーASR6MTディーゼルターボメッキパーツアイドリングSリアWタイヤ

    本体価格
    410万円

  • いすゞ エルフ 3.3t ワイドロング AT アルミブロック 4段ラジコンクレーン付き A-08

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ TADANO AT195CG 高所作業車

    本体価格
    780万円

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  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ エアバック ディーゼルターボ 移動販売車

    本体価格
    64.8万円

関東
631
298.8万円
関西
334
270.1万円
東海
199
353.2万円
北海道
173
275.8万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
315万円
四国
82
246.1万円
地域別台数
関東
85
242万円
関西
79
142.8万円
東海
45
210.8万円
北海道
6
363.8万円
九州
47
163万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円

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エルフとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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