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ジュークとベレットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   いすゞ  ベレット
VS
23.9万円239万円
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中古車相場 178万円510万円
ベレットの相場表を見る
425 中古車掲載台数 10
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション メモリナビETCドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ・バックカメラ・ETC・インテリジェントキー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・DVD再生・インテリジェントキー・純正アルミ・オートライト・ETC

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 SDナビ Bluetooth フルセグTV 16インチアルミホイール バックカメラ 禁煙車 スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン CD・DVD再生

    本体価格
    29.8万円

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    178万円

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    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT ソレックス換装 ローダウンSP KONIショック

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  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

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  • いすゞ ベレット 1800GT DOHC G180搭載 ソレックス

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    298万円

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    本体価格
    350万円

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
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  • いすゞ ベレット GT-R DOHC SOLEX ベレG 前2桁ナンバー 約1400台 後期 ロールバー ブラックマスク

    本体価格
    498万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT GT-R仕様 G180DOHC搭載 純正ソレックス 前期グリル&テール サンルーフ

    本体価格
    328万円

関東
138
82.8万円
関西
41
77.8万円
東海
53
80.2万円
北海道
27
86.5万円
九州
71
69.1万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
35
77万円
中国
22
68.5万円
四国
7
78.4万円
地域別台数
関東
3
429.7万円
関西
1
498万円
東海
1
---
北海道
3
378.7万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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ジュークとベレットのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   いすゞ  ベレット
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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