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ジェミニハッチバックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ジェミニハッチバックとジュリエッタの中古車情報を比較する

いすゞ  ジェミニハッチバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
3 中古車掲載台数 223
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 関東仕入れ ターボ メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC シートヒーター HIDヘッドライト 電動格納ミラー 純正17インチAW

    本体価格
    37万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 100台限定1オ‐ナ‐禁煙・TVナビBトゥ-スETC・前後ドラレコ・LEDデイ4灯&HIDキセノン・新タイミングベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済・白グレー席・6速TCTティップAT&パドルd.n.a重低音マフラ-&専アルミPセンサ-取記

    本体価格
    62.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タンレザー

    本体価格
    105.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル レザー内装 純正ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 最終型ワンオ-ナ-禁煙・タイミングベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済・茶本革ヒ-タ-3メモリ&パワ-シ-ト・TVナビBカメラBトゥ-スETCドラレコ・LED&HID・6速TCTパドル付d.n.aクルコン・専用アルミ・重低音マフラ-Pセンサ

    本体価格
    132.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ VELOCE ワンオーナー ETC ドラレコ 定期点検記録簿付き

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 新車からディーラー記録簿 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ブレンボキャリパー バイキセノンヘッドライト 17インチ ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン ユーザー様買取車・50台限定・赤革シート・社外ナビ・純正18インチアルミホイール・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC・パドルシフト・対向ブレーキキャリパー・パワーシート・シートヒーター・地デジ

    本体価格
    229.9万円

関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
89
117.9万円
関西
64
114万円
東海
25
111.5万円
北海道
7
67万円
九州
7
85.2万円
東北
18
74.6万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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ジェミニハッチバックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

いすゞ  ジェミニハッチバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
116.8万円200.9万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4185×1695×1325 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1471~1588 排気量(cc) 1368~1742
100~180 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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