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フレアクロスオーバーとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   いすゞ  ウィザード
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 69.8万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
832 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ シートヒーター ETC 全方位モニター

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG オーディオレス 弊社デモカー スマートキーレス 電動格納ミラー オートライト パーキングセンサー オートエアコン LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートンボディカラー ラジオCD

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG 1オーナー/純正ナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/ETC/運転席シートヒーター/アイドリングストップ/オートライト/スマートキー(2本)/プッシュスタート

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC シートヒーター アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 当社社用車アップ オーディオレス LED

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 1オナ/2トーン/ナビ/全方位/衝突軽減/ACC/Dtv/シートH/ETC/LED/15AW/スマートキー/ルーフレール

    本体価格
    130.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG オーディオ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン USB AUX

    本体価格
    136.7万円

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    110万円

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    155万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    82万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD T-ベルト交換済み車検R8年9月18日

    本体価格
    93.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ

    本体価格
    169.1万円

  • いすゞ ウィザード 不明 ベージュ系全塗装/ルーフレール/電動格納ミラー/オートエアコン/ベンチシート/キーレス/パワーウィンドウ/エアバック/上下分割式バックドア/マッドガード

    本体価格
    69.8万円

関東
160
102.3万円
関西
108
103.8万円
東海
95
106.7万円
北海道
44
109.2万円
九州
126
107.6万円
東北
86
123.8万円
北陸・甲信越
81
107.4万円
中国
108
100.6万円
四国
24
94.1万円
地域別台数
関東
3
93.2万円
関西
1
119万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
2
135万円

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フレアクロスオーバーとウィザードのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   いすゞ  ウィザード
136.5万円203.4万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
657~658 排気量(cc) 2999~3165
49~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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