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N-ONE e:とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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N-ONE e:とミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   三菱  ミニキャブミーブ
VS
154.9万円~371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 16万円~118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
311台 中古車掲載台数 49台
  • ホンダ N-ONE e: e: L ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 9インチホンダコネクトディスプレイ/テレビ/バックカメラ/ホンダセンシング/急速充電ポート/LEDヘッドランプ/シートヒーター/7インチTFT液晶メーター/車検令和10年9月

    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    225.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 ホンダセンシング 純正9インチナビ(LXU-252NNi) リアカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 試乗車 ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 評価5 禁煙 試乗車 新車保証 ホンダセンシング 純正ナビ TV Rカメラ Bluetooth シ-トヒ-タ- ETC LEDライト クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- VSA 盗難防止装置 サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車 ETC フロアマット 充電ケーブル

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G LEDヘッドライト 急速充電 スマートキー グリルペイント ホイールブラック ドアミラーカバーブラック

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
72台
214.6万円
関西
21台
205.6万円
東海
63台
202.2万円
北海道
2台
225.9万円
九州
117台
224万円
東北
4台
201.8万円
北陸・甲信越
21台
217.3万円
中国
4台
195.4万円
四国
7台
242.9万円
地域別台数
関東
21台
48.9万円
関西
8台
71.8万円
東海
10台
57万円
北海道
0台
---
九州
3台
65.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
38.9万円
四国
2台
72.5万円

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N-ONE e:とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   三菱  ミニキャブミーブ
269.9万円~319.9万円 新車時価格 176.9万円~297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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