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アトレーとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ホンダ  N-VAN e:
VS
29.8万円585.8万円
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中古車相場 142.9万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
907 中古車掲載台数 362
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    166.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WDターボ 純正Bluetoothフルセグ地デジナビ付届出済み未使用車 CD DVD再生 ハンズフリー バックカメラ 両側オートスライドドア スマートアシスト

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Bカメラ付 両側電動スライド LEDライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ コーナーセンサー I-STOP 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール オートAC

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/両側PSD/スマートキー/クルコン/LED/スマアシ

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライド 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    189.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ターボ トップシェイドガラス スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア CVT

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVT/カスタムコンプリートカー/HARDCARGO/ハードカーゴ

    本体価格
    254万円

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    186.8万円

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    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ハイルーフ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート オートライトシートヒーター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ギャザーズナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC リ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    226.9万円

関東
283
175.5万円
関西
134
177.7万円
東海
150
182.1万円
北海道
25
187.6万円
九州
88
168.2万円
東北
59
200.1万円
北陸・甲信越
76
184.8万円
中国
60
175.5万円
四国
32
165万円
地域別台数
関東
156
201.2万円
関西
49
198.3万円
東海
76
200.6万円
北海道
3
180.7万円
九州
61
204.6万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
9
222.3万円
中国
1
190万円
四国
4
178.6万円

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ダイハツ  アトレー   ホンダ  N-VAN e:
156.2万円191.4万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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