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N-VAN e:とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   アウディ  RS3スポーツバック
VS
123.1万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 257.9万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
696 中古車掲載台数 44
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙車 元試乗車 8インチナビ リアカメラ ETC 急速充電ポート ホンダセンシング ブラックエンブレム 運転席シートヒーター フルセグTV Bluetooth USB スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 Apple Carplay Android Auto 両側スライドドア バックカメラ Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    123.1万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 届出済 未使用車両

    本体価格
    204.4万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙車/ホンダセンシング

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元試乗車 禁煙 ホンダ認定中古車 2年保証 純正ナビ フルセグTV Bluetooth USB接続 バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングスイッチ 追従型クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社元試乗車 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー ETC スマートキー ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙 元試乗車 ETC ドラレコ 地デジ バックカメラ 追突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー キーレス レーンアシスト オートマチックハイビーム スマートキープッシュスタート 盗難防止装置

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 当社デモカー HondaSENSING メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB ETC 運転席シートヒーター パーキングセンサー LEDヘッドライト 急速充電ポー地デジ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 試乗車 ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

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    680万円

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    本体価格
    467.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

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    738万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル/RSデザインPKG/Bang&Olfsen/19インチAW/フロントシートヒーター

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイルPKG/パノラマSR/RSデザインPKG/RSダンピングコントロールサスペンション/OP19インチAW/RSスポーツエキゾースト/ファイナッパレザー/スピードリミッタ280km/h/バング&オルフセン/レッドキャリパー

    本体価格
    688万円

関東
269
180.4万円
関西
44
177.9万円
東海
69
176.5万円
北海道
4
171.2万円
九州
208
197.2万円
東北
12
178.2万円
北陸・甲信越
63
190.6万円
中国
14
172.8万円
四国
13
175.2万円
地域別台数
関東
19
557.4万円
関西
8
510.4万円
東海
4
695.6万円
北海道
4
671万円
九州
6
638.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
663万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN e:   アウディ  RS3スポーツバック
244万円291.9万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
--- 排気量(cc) 2480
53~64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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