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カローラクロスとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとZR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  ZR-V
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 990
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートエアコン パワーシート セーフティセンス LEDヘッド&フォグ オートエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社社用車!! AC100V電源 衝突軽減B スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ アルミ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイ ETC 前後方ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチディスプレイオーディオプラス パノラマルーフ ブラインドスポットモニター フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 AC100V電源 ステアリングヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動シート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト サポカー バックカメラ ETC メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正10.5型DAナビTV パノラミックビューモニター パノラマルーフ セーフティセンス アドバンストパーク ブラインドスポットM パワーバックドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    382.4万円

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    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー

    本体価格
    388万円

関東
342
328.2万円
関西
215
331.8万円
東海
280
341万円
北海道
54
345.2万円
九州
222
325.4万円
東北
102
325.6万円
北陸・甲信越
80
322.2万円
中国
137
314.4万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
330
343.7万円
関西
109
344.9万円
東海
204
346万円
北海道
32
346.6万円
九州
119
340.2万円
東北
64
340.8万円
北陸・甲信越
79
351.3万円
中国
38
329.7万円
四国
15
352.2万円

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カローラクロスとZR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  ZR-V
199.9万円389.5万円 新車時価格 294.9万円458.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~170 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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