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N-VANとルポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
1995 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済み未使用車オーディーオレス

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 元試乗車・JAAI評価5点・禁煙・純正Mナビ・ホンダセンシング・前後ドラレコ・前後コーナーセンサー・LED・ETC・USB・ブル-トゥース

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純ナビ フルセグ ETC Bカメラ BTA ホンダセンシング

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 両側スライドドア スマートキー 純正CDプレーヤー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ETC ACC

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ N-VAN G 2WD AT 

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン マット・バイザー付/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車 いまコレ+新品8インチナビ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ハイルーフ SDナビ バックカメラ DVD&CD Bluetooth オートライト プッシュスタート スマートキー LEDライト アダプィブクルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-VAN ホワイトハウス製 コンポ POPHOT PKG 4WD 1オーナー 禁煙車 ポップアップルーフ ホンダセンシング ナビ 前後ドラレコ ETC サブバッテリー 電圧計 CTEK走行・外部充電 メインサブ切替スイッチ 燃料式FFヒーター

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアルシフト/アルミ製ボンネット・フェンダー・ドア/キセノンライト/デュアルセンターマフラー/KW車高調/VOLKレーシングCE28ホイール/HDDナビ地デジTVブルートゥース/ETC/禁煙車/屋根保管

    本体価格
    70.8万円

関東
475
137.5万円
関西
260
136.5万円
東海
407
146.8万円
北海道
83
132.2万円
九州
265
130.2万円
東北
143
138.5万円
北陸・甲信越
153
141万円
中国
120
125.7万円
四国
89
130万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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N-VANとルポのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  ルポ
119.8万円209.2万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
53~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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