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N-VANとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとスターレットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  スターレット
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 31
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング Bluetooth接続/ナビ/ETC/車検整備付き

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車  衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー 盗難防止システム

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 前後誤発進抑制機能 禁煙 ダブルエアバック オートハイビーム レーンキープ パワーウインド キーレスキー パワステ フルオートエアコン 運転席エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC 純正前後ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグライト ドアバイザー A-STOP

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ 2.0ETC FRドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング Hセンシング ACC カロッツェリアナビ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール キーレスキー 両側スライドドア オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバック

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側スライドドア アイドリングストップ キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ナビ ドラレコ 衝突安全 禁煙 車検有 記録簿付 国内全域対応 業販歓迎

    本体価格
    96万円

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    156.4万円

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    本体価格
    190万円

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    44.8万円

  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

関東
475
137.5万円
関西
260
136.5万円
東海
408
146.7万円
北海道
83
132.2万円
九州
265
130.2万円
東北
143
138.5万円
北陸・甲信越
153
140.3万円
中国
120
125.7万円
四国
89
130万円
地域別台数
関東
15
193.4万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

N-VANの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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N-VANとスターレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  スターレット
119.8万円209.2万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
53~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1996台、スターレットの中古車は31台掲載しています。
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