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N-VANとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  N-VAN e:
VS
26万円454万円
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中古車相場 176.9万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
2171 中古車掲載台数 88
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダコネクトナビ・フルセグTV・バックモニター・メモリーナビ・ブルートゥースオーディオ・ホンダセンシング・アダプティブクルーズコントロール・オートエアコン・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ETC・オートエアコン・クルコン

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 全国2年保証付 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G レーダークルーズコントロール キーレス ホンダセンシング

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン パーキングセンサー 誤発進抑制機能 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア スマートキー オートエアコン 電動格納式ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング バックカメラ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール フルLEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 充電用USBジャック 急速充電対応タイプ2個付 スマートキー スペアキー

    本体価格
    179.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 元弊社試乗車 Honda SENSING Gathers8イン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
    278万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチDPオーディオ ブルートゥース バックカメラ シートヒーター LEDオートライト アクティブクルーズC ホンダセンシング ETC車載器 禁煙車 スマートキー ドラレコ 両側スライドドア

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    229.8万円

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  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ シートヒーター LEDオートライト ドラレコ ETC車載器 ホンダセンシング 禁煙車 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    229.8万円

関東
538
131.9万円
関西
329
136.2万円
東海
438
148.2万円
北海道
101
132.4万円
九州
267
128.4万円
東北
149
135.6万円
北陸・甲信越
153
141.8万円
中国
108
129.6万円
四国
88
128.9万円
地域別台数
関東
24
230.4万円
関西
7
215.3万円
東海
39
215.3万円
北海道
0
---
九州
5
223.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
227.6万円
中国
1
245.7万円
四国
0
---

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  N-VAN e:
119.8万円209.2万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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