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N-VANとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 30万円119.8万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1982 中古車掲載台数 80
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング・CVT・アダプティブクルーズコントロール・ワンオーナー・禁煙車・記録簿・パワーウインドウ・キーレス・プライバシーガラス・フルフラットシート・ETC・保証書・取説

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング LKASクルコンビルトインETC社外12インチAW

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング Bluetooth接続/ナビ/ETC/車検整備付き

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 純正ナビBカメラ ルーフキャリア ETC ドラレコ キーレス オートAC センターピラーレス 純正ナビ/CD/SDカード/Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援 誤発信抑制 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正メモリーナビ バックカメラ LEDライト スマートキー ヘッドシェルフ オートエアコン ホンダセンシング LKAS アダプティブクルーズC AW 最大積載量350キロ 走行3.5万K 試乗OK

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD キャンピング OMPミニチュアシマウザー制作 1年保証付 ベットKIT フローリング インバーター 外部電源 インチアップ グリルガード

    本体価格
    128万円

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    58.6万円

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    55万円

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    80万円

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    本体価格
    50万円

関東
477
138.6万円
関西
224
136.3万円
東海
429
147.7万円
北海道
84
133.2万円
九州
273
130.5万円
東北
149
139.4万円
北陸・甲信越
140
140.4万円
中国
127
128.9万円
四国
79
131.3万円
地域別台数
関東
16
60.6万円
関西
15
63万円
東海
12
62.3万円
北海道
7
73.3万円
九州
16
63.3万円
東北
5
63.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
3
77.4万円
四国
5
75.8万円

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N-VANとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットキャディー
119.8万円226.9万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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