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N-VANとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアトレーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  アトレー
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 885
  • ホンダ N-VAN 660 L 当社代車使用/純正8インチメモリナビ(フルセグ/Bluetooth/USB)/バックカメラ/コーナーセンサー/ACC/レベライザー/フルフラット/ホンダセンシング

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD エンジンスターター 純正オーディオ バックカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ ダイブダウン機構付助手席&リアシート ESC 盗難防止装置 キーレス USB

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 キーフリー 両側スライド

    本体価格
    173.1万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN +スタイル ファン 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/両側スライドドア/クルーズコントロール/テレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/オートライト

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/ レーンキープアシスト/オートエアコン/ETC/キーレスリモコン/ピラーレスフルフラットシート/CVT/ECOモード/スペアキー有/禁煙/車検整備付

    本体価格
    64.7万円

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    271.2万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    136.9万円

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    本体価格
    227万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 一年保証・走行距離無制限走行30569キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /車検対応2UP/黒カスタム/ターボ/両側電動

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS MILD車高調 ディスプレイオーディオ 両側パワードア 新車保証書 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー ターボ クルーズコントロール ルーフスポイラー オートハイビーム

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 カスタムターボ ロールーフ カスタムターボ 純正エアロ 絶滅危惧車

    本体価格
    25万円

関東
482
136.9万円
関西
259
136.6万円
東海
411
146.6万円
北海道
84
133.1万円
九州
266
130.3万円
東北
144
138.6万円
北陸・甲信越
154
141.3万円
中国
118
125.9万円
四国
89
130万円
地域別台数
関東
272
175.6万円
関西
127
177.4万円
東海
139
183.4万円
北海道
25
187.3万円
九州
94
167.4万円
東北
64
198.2万円
北陸・甲信越
75
187万円
中国
60
175.9万円
四国
29
161.7万円

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N-VANとアトレーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  アトレー
119.8万円209.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2007台、アトレーの中古車は885台掲載しています。
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