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N-VANとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアトレーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  アトレー
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
2142 中古車掲載台数 858
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ HDMI 社外アルミホイール プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング CVT 定員4名 ホンダセンシング マルチインフォメーションディスプレイ AM/FMチューナー

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ラプター塗装・社外アルミ&ブロックタイヤ

    本体価格
    171万円

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    本体価格
    154万円

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    163万円

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    162.8万円

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    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD スマートキー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ ブラックドアミラー

    本体価格
    171.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 7インチナビ&バックカメラ付 LEDヘッドランプ パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ 後方カメラ US

    本体価格
    171.8万円

関東
532
136.2万円
関西
308
134万円
東海
438
145.4万円
北海道
89
126.9万円
九州
262
127.7万円
東北
161
138.3万円
北陸・甲信越
157
145.2万円
中国
116
125.9万円
四国
79
131.9万円
地域別台数
関東
267
174.1万円
関西
131
180.3万円
東海
137
184.9万円
北海道
32
185万円
九州
82
172万円
東北
54
199.7万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
55
180.5万円
四国
35
162.4万円

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N-VANとアトレーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  アトレー
119.8万円209.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2142台、アトレーの中古車は858台掲載しています。
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