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フリード+とMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  MRワゴン
VS
39.9万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
972 中古車掲載台数 662
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ワンオーナー 純正9インチインターナビ

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア ETC リアセンサー オートLEDヘッドライト バックカメラ 禁煙車 BT フルセグTV USB 2列目窓カーテン

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチ純正ナビ モデューロエアロ 禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 禁煙車 両電動パワスラ DTV ETC

    本体価格
    146.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダ認定中古車1年保証付 ワンオーナー 両側パワースライド 前後ドライブレコーダー メモリーナビ 地デジフルセグ Bluetooth ETC車載器 シートヒーター 車両追従クルーズ 安全支援装置

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア リアロールサンシェード LEDヘッドライト オートライト機能 ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    148.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 先行車発進通知機能 標識認識機能 スマートキー 電動格納式ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 前後純正ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

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    51.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    27万円

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    24.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー 純正アルミ フォグ オートA/C

    本体価格
    27.8万円

関東
388
174万円
関西
123
171.9万円
東海
134
186.3万円
北海道
36
190.8万円
九州
102
164.1万円
東北
72
166.4万円
北陸・甲信越
60
160.2万円
中国
35
150万円
四国
22
171.3万円
地域別台数
関東
135
29.6万円
関西
63
28万円
東海
77
27.3万円
北海道
37
36.3万円
九州
123
31.1万円
東北
64
35.5万円
北陸・甲信越
69
33.5万円
中国
53
28.4万円
四国
41
29.2万円

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フリード+とMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  MRワゴン
190万円321.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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