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フリード+とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A1スポーツバック
VS
12.8万円359万円
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中古車相場 47.8万円385万円
A1スポーツバックの相場表を見る
929 中古車掲載台数 257
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側PS 純正ナビ Bカメ 社外アルミ ホンダセンシング

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 純正ナビ 電動リモコン 電動ウインチベルト 両側電動スライドドア スマートキー パワースイッチ バックカメラ ETC リアロールサンシェード シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートライト ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 両側自動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 レーンキープ 追従クルコン 純正ナビ バックカメラ BLUTOOTH 地デジ DVD ETC LEDオートライト プッシュスタート スペアキー 記録簿&保証書

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/両側パワースライドドア/スマートキー/LEDヘッドライト/モデューロエアロ/ホンダセンシング/

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車・ルナシルバーメタリック・デカナビ・ドラレコ・LEDヘッドライト・ホンダセンシング・アルミホイール・シートヒーター

    本体価格
    192万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 12ヶ月保証・純正ナビ(Bluetooth・TV・AM・FM)・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 当店試乗車

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ナビETCバックモニタークルコン ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 修理箇所詳細画像有り 純正7型ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト 社外15インチホイール スマートキー2本 プッシュスタート

    本体価格
    113.8万円

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    319万円

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    235万円

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    268.9万円

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    95万円

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    本体価格
    217.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ・キセノンプラスパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

関東
354
181.3万円
関西
119
171万円
東海
126
190.2万円
北海道
40
162万円
九州
96
160.2万円
東北
81
173.9万円
北陸・甲信越
55
164.8万円
中国
43
170.6万円
四国
15
172.2万円
地域別台数
関東
92
233.6万円
関西
35
219.1万円
東海
43
249.1万円
北海道
6
159.5万円
九州
19
182万円
東北
21
242.3万円
北陸・甲信越
25
209万円
中国
13
200.8万円
四国
3
232.3万円

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フリード+とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A1スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496 排気量(cc) 999~1497
110~131 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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