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フリード+と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
39.9万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 242万円862万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
973 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケ

    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ CD/DVD フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア レーダークルーズC レーンキープ ドラレコ スマートキー ETC ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・モデューロサイドエアロ・アダクティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Pスライドドア ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車2年保証付ワンオーナー/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/バックカメラ/ETC車載器/両側パワースライドドア/スマートキー/LEDヘッドライト/ホンダセンシング/

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 社外メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト ワンオーナー ハーフレザーシート ドラレコ前後 Hセンシング

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 禁煙車 後期型 寒冷地仕様 レーダークルコン 衝突軽減サポート レーンアシスト 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    239.9万円

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    350万円

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    本体価格
    413万円

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    本体価格
    862万円

関東
388
174万円
関西
123
171.9万円
東海
134
186.3万円
北海道
37
191.6万円
九州
102
164.1万円
東北
72
166.4万円
北陸・甲信越
60
160.2万円
中国
35
150万円
四国
22
171.3万円
地域別台数
関東
2
283.5万円
関西
3
326.7万円
東海
4
511.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アバルト  695トリブートフェラーリ
190万円321.5万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は973台、695トリブートフェラーリの中古車は10台掲載しています。
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