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フリード+と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
49.8万円~398.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 264万円~852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
802台 中古車掲載台数 12台
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング HondaSENSING・Hondaコネクトナビ・純正ドラレコFR・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ bluetoothAudio リアカメラ ETC LED シートヒーt-

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX モデューロエアロ 純正ナビ フルセグ地デジTV バックカメラ ホンダセンシング オートサイドステップ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正15インチアルミ スマートキー ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    100.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/運転席助手席シートヒーター/9インチGathersナビ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正7インチフルセグナビ/ドライブレコーダー前後タイプ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ 両側電動スライド ETC BT フルセグTV レーダークルーズ ホンダセンシング USB リアサンシェード スマートキー プッシュスタート 純正マット LEDライト オートライト

    本体価格
    192.2万円

  • ホンダ フリード+ プラス G 片側電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ・ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動)・リア両側パワースライドドア・LEDヘッドライト+アクティブコーナリングライト・センターテーブル・オートリトラミラー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC スマートキー シートヒーター 両側電動ドア LED

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    415万円

関東
318台
174.9万円
関西
90台
165.1万円
東海
121台
185.1万円
北海道
52台
182万円
九州
72台
164.2万円
東北
64台
178.5万円
北陸・甲信越
37台
174.6万円
中国
31台
163.5万円
四国
17台
177万円
地域別台数
関東
1台
368万円
関西
3台
317万円
東海
7台
441万円
北海道
0台
---
九州
1台
420万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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フリード+と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アバルト  695トリブートフェラーリ
190万円~321.5万円 新車時価格 569.5万円~609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は802台、695トリブートフェラーリの中古車は12台掲載しています。
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