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シャトルとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
29.8万円245万円
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中古車相場 104.6万円359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
786 中古車掲載台数 69
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 自社 ローン メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ハイブリッド

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダインターナビ TV バックカメラ  LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート あんしんパッケージ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト CTBA スマートキー 純正アルミ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター 社外アルミ タイヤサイズ175/70R14

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 社外フルセグナビゲーション/バックモニター/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート&スマートキー/エンジンスターター/ワイパーデアイサー/電動格納サイドミラー

    本体価格
    121万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/LEDライト/ETC/ハーフ革/クルーズコントロール/カーテンエアバック/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド /静岡県/ガリバー136号三島店

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング リース可 ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    48.9万円

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    139万円

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    本体価格
    326.5万円

関東
252
108.6万円
関西
98
107.8万円
東海
75
107万円
北海道
61
123.2万円
九州
103
109.2万円
東北
101
117万円
北陸・甲信越
50
116.1万円
中国
33
119万円
四国
13
126.2万円
地域別台数
関東
31
220.6万円
関西
10
293.5万円
東海
11
235.9万円
北海道
2
211.3万円
九州
3
225.3万円
東北
4
231.3万円
北陸・甲信越
6
228.3万円
中国
2
300.9万円
四国
0
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シャトルとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  MAZDA6ワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1496 排気量(cc) 1997~2488
110~132 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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