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S660とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
562 中古車掲載台数 43
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 最終型・特別仕様車/ボディコーティング歴

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Liberty Walkコンプリートカー/Liberty Walkフルエアロ/リヤウィング/TEIN車高調/Frontline16インチAW/1年保証付/6速MT/禁煙車/記録簿付/ETC

    本体価格
    247万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期 ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ CTBA 禁煙車 クルコン シートヒーター ハーフレザーシート ETC LEDヘッド オートライト 純正16インチAW オートエアコン

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・センターディスプレイ・シティブレーキアクティブシステム・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6MT スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ(フロント/サイド/リアウイング) RAYS TE37V 16inAW GReddyマフラー BLITZ前後タワーバー/エアクリーナー HKSブローオフバルブ carrozeriaナビ ミラー型前後ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    199.6万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限ハードトップ アクティブスポイラー センターディスプレイ 無限マフラー・ブルーミラー・スリットブレーキディスクローター スカッフイルミネーション ビルシュタイン車高調 クロームメッキエンブレム

    本体価格
    317.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 バックカメラ センターディスプレイ クルコン ドラレコ ETC スマートキー レカロシート モデューロアルミ 革巻きステアリング オートライト Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    165.4万円

  • ホンダ S660 S660 アルファー オープンカー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 無限ハードトップ VOLK RACING 15インチ TEIN車高調EDFC5 エレクトロニック ダンピング フォースコントローラ SPOON N1マフラー アクティブスポイラー

    本体価格
    425.6万円

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    応談

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    9780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ LED付きステアリング

    本体価格
    5780万円

関東
202
230.4万円
関西
70
207.6万円
東海
154
231.6万円
北海道
8
192.2万円
九州
53
203.7万円
東北
18
221.9万円
北陸・甲信越
20
219.6万円
中国
27
208.8万円
四国
10
262.7万円
地域別台数
関東
17
6228.9万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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ホンダ  S660   フェラーリ  SF90スパイダー
198万円315万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
64 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は562台、SF90スパイダーの中古車は43台掲載しています。
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