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ジェイドとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
33万円~234.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 15万円~378万円
シャランの相場表を見る
232台 中古車掲載台数 69台
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ リアカメラ ETC LEDライト アルミ VSA クルーズコントロール サイド/カーテンエアバック

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後 MTモード付きAT LEDヘッドライト 純正メモリーインターナビ CD DVD フルセグ Bluetooth接続 ミュージックサーバー バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetooth対応純正SDナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC フロントセンサー スマートキー ステアリングリモコン 横滑り防止 社外16インチAW

    本体価格
    102万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 社外マフラー 車高調 社外AW 7人乗り

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 12セ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング Honda SENSING・社外ナビ・社外ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・アルミホイール・

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型メモリーナビ/CD/DVD/SD/MSV/USB/HDMI/BlueT/地デジ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/Hセンシング/LKA/CMBS/レーダークルーズ/半革シート/パドルシフト/SW付革巻きハンドル/スマートキー/LED&フォグ/純正18AW

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング Honda認定中古車 ナビ Bluetooth バックカメラ パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC フロアマット 全ドアパワーウィンドウ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 禁煙車 3列シート7人乗り 両側電動スライドドア カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー スペアキー ウォーターポンプ交換済 走行テスト済車輛

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 社外フローティングナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    318万円

関東
91台
136.3万円
関西
37台
132.1万円
東海
30台
134.6万円
北海道
2台
143万円
九州
14台
103.3万円
東北
29台
101.6万円
北陸・甲信越
13台
119.3万円
中国
10台
124.7万円
四国
6台
137.4万円
地域別台数
関東
21台
185.7万円
関西
26台
228.7万円
東海
7台
233万円
北海道
0台
---
九州
8台
198.5万円
東北
3台
63万円
北陸・甲信越
1台
119万円
中国
3台
193.6万円
四国
0台
---

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ホンダ  ジェイド   フォルクスワーゲン  シャラン
239.9万円~314.6万円 新車時価格 360万円~549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1496 排気量(cc) 1389~1968
131~150 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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