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ジェイドとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   スバル  レヴォーグ
VS
25万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
221 中古車掲載台数 2149
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 8インチ純正ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線維持支援/アダプティブクルコン/)/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/バックモニター/ビルトインETC

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ・リアカメ・ETC・HondaSENSING

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング ユーザー買取車/3列6人乗/フリップダウン/純正ナビ/ETC/ドラレコ/ホンダセンシング/衝突軽減/追従クルコン/誤発信抑制/車線維持支援/LEDヘッドランプ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メーカーナビ 地デジ サイド/バックカメラ Bluetooth HDMI アダプティブクルコン ETC スマートキー オートエアコン オートライト LEDヘッド 純17AW 1年保証

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング HDMI Mナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ビルトインETC バックカメラ ハーフレザー 電格ミラー スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ 17アルミ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 8型ナビETC 無限フルエアロHONDAセンシング レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 革巻ステアリング LEDライト 17AW 無限ドアバイザー スマートキー 地デジ Bluetooth バックカメラ 半革 LEDライト禁煙車

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ DVD  CD  Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 後席フリップダウンモニター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    156.5万円

関東
97
128.6万円
関西
26
112.6万円
東海
34
116.6万円
北海道
1
82.8万円
九州
14
112.7万円
東北
23
98.8万円
北陸・甲信越
11
116.5万円
中国
8
100.7万円
四国
7
133.3万円
地域別台数
関東
733
188.5万円
関西
248
214.9万円
東海
266
186.8万円
北海道
238
185.5万円
九州
139
192.7万円
東北
231
180.8万円
北陸・甲信越
204
195.6万円
中国
74
157.2万円
四国
16
195.9万円

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ジェイドとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   スバル  レヴォーグ
239.9万円314.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496 排気量(cc) 1795~2387
131~150 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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