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ジェイドとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   スバル  レヴォーグ
VS
30万円256.8万円
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中古車相場 24.9万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
219 中古車掲載台数 1911
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 車線逸脱警報システム/オートライト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正メモリーナビ LEDヘッドライト ETC リアカメラ クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フルセグTV クルコン バックカメラ

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ローダウン/Tism車高調/ENKEI17AW/フロント後期仕様/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/6人乗り/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期型 ワンオーナー 衝突軽減 レーンアシスト レーダークルーズ ハーフレザーシート LEDヘッドライト・フォグランプ 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ステアリングリモコン ETC オートライト

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ジェイド X ホンダセンシング ナビTV 本革シート 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース                          ドラレコ(前後) パドルシフト ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

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    270.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SDナビ フルセグ サイド バックカメラ STIエアロ サンルーフ RAYS18インチアルミ LEDヘッドライト コーナーセンサー ハーフレザーシート 前席パワーシート ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    168.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    185.2万円

関東
83
130.1万円
関西
27
131.8万円
東海
34
131.3万円
北海道
3
163.3万円
九州
19
119.3万円
東北
25
102.3万円
北陸・甲信越
17
131.5万円
中国
7
140.1万円
四国
4
128.6万円
地域別台数
関東
570
183.2万円
関西
201
189.3万円
東海
280
171.7万円
北海道
220
171.9万円
九州
159
184.7万円
東北
200
154万円
北陸・甲信越
183
185.7万円
中国
79
154.4万円
四国
19
178.4万円

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ジェイドとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   スバル  レヴォーグ
239.9万円314.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496 排気量(cc) 1795~2387
131~150 最高出力(馬力) 177~275
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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