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ジェイドとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとビアノの中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
37.8万円256.1万円
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中古車相場 69万円
ビアノの相場表を見る
217 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート ホンダセンシング オートクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー 電動格納ミラー 三列シート

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期型 衝突軽減 8型ナビ Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー フルセグTV ビルトインETC レーダークルーズ パドルシフト LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 7インチナビ フルセグ Bluetooth ETC 追従クルコン レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング バックモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 サポカー クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ・リアカメ・ETC・HondaSENSING

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    161万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 関西仕入 ホンダセンシング SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート タイヤ9.9分山 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 車検整備付き 1年保証 ナビ TV バックカメラ Bluetooth プッシュスタート レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突安全 3列シート

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング アダプティブクルコン 自動防眩ルームミラー フロントフォグランプ 純正ナビ サイド・バックカメラ 2列目チップアップシート

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ディスプレイオーディオ バックカメラ E

    本体価格
    153.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

関東
87
125.6万円
関西
23
121.8万円
東海
33
122.9万円
北海道
2
84.3万円
九州
17
115.1万円
東北
28
99.8万円
北陸・甲信越
14
124.1万円
中国
7
127.6万円
四国
6
155.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
239.9万円314.6万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1496 排気量(cc) 3199
131~150 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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