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N-BOXスラッシュとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  ドブロ
VS
17万円160万円
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中古車相場 175万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
519 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 禁煙車 ターボ クルーズコントロール パドルシフト 革巻ステアリング 純正ナビ Bluetooth デジタルテレビ バックモニター ETC シティブレーキアクティブシステム HIDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD 社外AW Bカメラ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2ト-ン 1年保証 ナビVXM-174CSi TV Rカメラ ドラレコ ETC HID VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 1オーナー禁煙車 MopインテリアカラーPkg

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 認定中古車 1年保証 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ミュージックサーバー 衝突被害軽減B MTモードパドルシフト クルーズコントロール ベンチシート ETC ターボ車 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 専用8インチナビ サウンドマッピング CD録音 Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前席&ハンドルヒーター 電動パーキング 衝突軽減ブレーキ クルコン Qi充電 ツートンルーフ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ/Bカメラ/フルTV/BT/DVD/ETC/純正ホイ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 純正ナビ TV DVD Bluetooth Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 社外14AW HIDライト オートライト 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー オートライト 12カ月保証付き

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    400.9万円

関東
143
80.8万円
関西
37
72.4万円
東海
82
76.6万円
北海道
24
75.3万円
九州
89
76万円
東北
52
82.2万円
北陸・甲信越
35
85.4万円
中国
40
74.1万円
四国
17
73.1万円
地域別台数
関東
11
359.4万円
関西
5
380.1万円
東海
5
259万円
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
1
328.2万円
北陸・甲信越
3
300.3万円
中国
1
318万円
四国
1
287万円

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N-BOXスラッシュとドブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   フィアット  ドブロ
132万円195.6万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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