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N-BOXスラッシュとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  Z
VS
23万円160万円
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中古車相場 22.5万円125万円
Zの相場表を見る
512 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 追突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ フルセグ DVD リアカメラ あんしんパッケージ ディスチャージヘッドライト ETC クルーズコントロール シートヒーター U-Select1年間走行無制限保証付

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ TV バックカメラ 席ヒーター衝突軽減

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ あんしんパッケージ CTBA HIDヘッドライト アイドリングストップ ESC パーキングブレーキ オートリトラミラー 電動格納ウィンカードアミラー

    本体価格
    101.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV ビルトインETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ドラレコ ステアリングヒーター クルコン 安全装備付き シートヒーター オートライト ETC HIDヘッドライト スマートキー 12カ月保証付き

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ Bカメラ シートヒーター ETC オート電格ミラー スマートキー ステアヒーター

    本体価格
    61.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ HIDライト オートライト ドラレコ ETC BT接続 CD再生 Aストップ ステアリモコン チップアップシート ベンチシート ワンセグTV

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 保証付き/2トーンカラー仕様/バックカメラ/シートヒーター/ディスプレイオーディオ/サウンドマッピング/ターボエンジン/クルーズコントロール/サイドエアバッグ

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    110万円

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    48万円

関東
143
80.3万円
関西
39
77.7万円
東海
84
77.6万円
北海道
21
77.1万円
九州
87
76.9万円
東北
44
87.3万円
北陸・甲信越
38
82万円
中国
40
74万円
四国
16
73.9万円
地域別台数
関東
11
46.7万円
関西
1
34.8万円
東海
6
66万円
北海道
0
---
九州
5
47.8万円
東北
3
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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N-BOXスラッシュとZのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  Z
132万円195.6万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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