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グレイスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  セフィーロ
VS
36万円179.1万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
211 中古車掲載台数 20
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX クルーズコントロール ETC Bカメラ カーテンエアバッグ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ 安心パッケージ LEDヘッドライト リアカメラ U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 横滑り防止装置 キーレス スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 純正ナビTV ETC ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ シートヒーター コンビシート インターナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD HDMI・USB端子 ETC クルコン パドルシフト LEDライト 純正16AW

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突軽減B レーンキープ バックカメラ SDナビ 追従クルコン シートヒーター LEDライト オートライト ドラレコ ETC 純正アルミ ハーフレザー パドルシフト BT接続 ステアリモコン

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX TV バックモニター オートライト

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビ ブルートゥース CD ETC DVD

    本体価格
    57万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
71
99.5万円
関西
24
90.2万円
東海
23
85.5万円
北海道
10
100.1万円
九州
35
89.7万円
東北
26
91.6万円
北陸・甲信越
10
89.7万円
中国
8
85.1万円
四国
4
90.8万円
地域別台数
関東
10
173.6万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
299.2万円
四国
1
220万円

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グレイスとセフィーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  セフィーロ
175万円265万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496 排気量(cc) 1995~2495
110~132 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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