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グレイスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   マツダ  ルーチェ
VS
36万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
224 中古車掲載台数 14
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ ETC  Bl

    本体価格
    148万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・ETC・安心PKG・LEDヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 全国1年保証付 ロードサービス付 オプション黒革シート&専用インテリアPKG 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告システム 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    88.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 横滑り防止装置 キーレス スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    54万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ シートヒーター コンビシート インターナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD HDMI・USB端子 ETC クルコン パドルシフト LEDライト 純正16AW

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    218.9万円

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    160万円

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    応談

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    109万円

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    225万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

関東
76
98.2万円
関西
23
96.5万円
東海
13
88.2万円
北海道
17
97.7万円
九州
41
90.8万円
東北
26
96万円
北陸・甲信越
11
98.3万円
中国
11
82.5万円
四国
6
89.5万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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グレイスとルーチェのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マツダ  ルーチェ
175万円265万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1308~2954
110~132 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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