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ヴェゼルとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
42.7万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
5767 中古車掲載台数 584
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/マルチビューカメラ/コネクトディスプレイ/ETC2.0/パワーテールゲート/禁煙車

    本体価格
    266万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレー バックカメラ ETC2.0 ドラレコ前後 運転席/助手席シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーアクセスパワーテールゲート ACC LKAS

    本体価格
    267.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチプレミアムコネクトナ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC L

    本体価格
    292.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ギャザズ9インチナビ ETC バックカメラ シートヒーター CD フルセグTV DVD Bluetooth クルーズコントロール ヒルディセントコントロール レーンキープアシスト キーレス スマートキー

    本体価格
    256.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/シートヒーター/ETC/ルーフレール/ナビ/TV/バックカメラ/CD/DVD

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー/ETC2.0/パワーバックドア/LEDヘ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    151.3万円

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    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル Volkswagen認定中古車

    本体価格
    280万円

関東
1543
239.9万円
関西
601
254万円
東海
911
257.3万円
北海道
287
226.8万円
九州
868
242.5万円
東北
568
222.5万円
北陸・甲信越
456
247.3万円
中国
307
237.2万円
四国
226
253.2万円
地域別台数
関東
215
324.4万円
関西
101
320万円
東海
87
312.7万円
北海道
13
304万円
九州
41
302.9万円
東北
22
344.9万円
北陸・甲信越
52
321.1万円
中国
32
345.2万円
四国
21
306.1万円

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ヴェゼルとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
227.9万円396.9万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496 排気量(cc) 1497~1984
106~118 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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