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ヴェゼルとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  プロサングエ
VS
37.1万円~435万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 6378万円~8880万円
プロサングエの相場表を見る
6045台 中古車掲載台数 56台
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 禁煙車 ワンオ-ナ- ナビVXU-245VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD /4WD/ワンオーナー/9インチコネクトナビ/全方位カメラ/BSI/Pセンサー/ハンドル&シートヒータ/ハンズフリーアクセスパワーゲート/コードレス充電/AppleCarPlay/BTA/オートHB

    本体価格
    265.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグTV ETC パドルシフト 電動パーキングブレーキ プッシュスタート LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    288.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ・ハイブリッド車・ホンダセンシング・Bluetooth接続・ドライブレコーダー(社外品)・ETC・シートヒーター・LEDヘッドライト・衝突安全ボディ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ コネクトディスプレイナビ 前後ドラレコ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ(Bluetooth/フルセグ/FM/AM) CD/DVD 禁煙車 レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ビルトインETC パドルシフト 前席シートヒーター

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ 電動リアゲート BSM コーナーセンサー シート/ステアリングヒーター LEDヘッド ETC AppleCarPlay フルセグ

    本体価格
    275.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    7380万円

関東
1653台
245.8万円
関西
656台
261.1万円
東海
975台
271.7万円
北海道
288台
220.2万円
九州
889台
243.7万円
東北
548台
215.5万円
北陸・甲信越
473台
251.6万円
中国
350台
240.4万円
四国
213台
255.9万円
地域別台数
関東
22台
7504.6万円
関西
11台
7326万円
東海
10台
7515万円
北海道
2台
7930万円
九州
4台
7316.6万円
東北
3台
7315.3万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
7039.9万円
四国
0台
---

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ヴェゼルとプロサングエのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  プロサングエ
227.9万円~396.9万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1496 排気量(cc) 6496
106~118 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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