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ヴェゼルとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  コペンクーペ
VS
285円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 98万円278.9万円
コペンクーペの相場表を見る
5879 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ マルチビューカメラシステム ブラインドスポットモニター ETC2.0 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    346.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    386.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    287万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー HondaSENSING 純正メモリーナビ リヤカメラ フルセグTV Bluetooth USB ETC2.0 シートヒーター 電動リヤゲート 純正アルミ パーキングセンサー

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正フルセグメモリーナビ・ホンダセンシング・サイドエアバック・LEDヘッドライト・ETC・純正フロントドラレコ・フロントシートヒーター・パワーテールゲート・純正アルミホイール・光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    269.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー・自社メンテ車両・9インチホンダコネクトディスプレイナビ・連動ETC2.0・マルチビューカメラ・前後ドラレコ・ワイヤレス充電・前席左右シートヒーター・電動テールゲート・オプショングリル

    本体価格
    283.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    321.5万円

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    98万円

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    278.9万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 118/200号車

    本体価格
    210万円

関東
1510
246.8万円
関西
621
262.6万円
東海
999
265.4万円
北海道
288
217.6万円
九州
919
248.7万円
東北
553
223万円
北陸・甲信越
442
254.2万円
中国
337
236.6万円
四国
210
261.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
278.9万円
東海
1
255万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
210万円

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ヴェゼルとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  コペンクーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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